井下工作的柴油机一旦发生过热,有可能产生严重后果。因此,分析防爆柴油机的工作特点,总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点,对于延长设备的使用寿命,提高业的经济效益,有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制,对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定,防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃,排气温度不得超过70℃;排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机先进技术不断向前发展,但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求,因此,需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比
防爆柴油机的内部机械结构复杂。任何内部结构和系统问题都可能给防爆柴油机带来巨大损失。此外,防爆柴油机的价格也很高,所以我们应该尽量避免损失。机组正常运行时,转子高速旋转时,在上风机的作用下会起到吹风的作用,在发电机推力油槽挡油管的内侧和下侧形成低压区。在压差的作用下,挡油管与推力头内壁之间会形成相应的油雾,油雾会在发电机主轴与挡油环的环形腔之间溢出,并抛到发电机的辐条和定子线圈上,这是日常操作中的内部甩油现象。处理方法:
检查开关、熔丝、接触器接点、线路及防爆电机引出线是否接好
检查电源、开关、熔丝、连接线是否完好
修理绕组
修理或更换离心开关、电容器、或是检查修理连接线路
检查、修理传动部分,检查负载过大原因排除故障
二、空载能启动或在外力帮助下能启动,但启动迟缓、转向不定
可能原因:
三相电机缺相
单相电机辅绕组电路故障:绕组断线、离心开关电路或触点故障、电容器损坏或断线
以上信息由专业从事矿用防爆柴油机供应商的康利安动力于2024/4/22 13:03:26发布
转载请注明来源:http://tianmen.mf1288.com/kladl69-2740097944.html