武汉通仁自动化公司自动化零配件采购平台常见产品-（无油衬套）
武汉通仁自动化厂价直销无油衬套，种类多、规格全、价格低，主要产品有：直柱型无油衬套、肩型无油衬套、止推型无油衬套、法兰一体型无油衬套、铜合金内置无油衬套，该产品广泛应用于冶金轧钢设备、灌装设备、水轮机、气轮机、仪器仪表以及矿山机械、船舶机械、纺织机械、船舶工业、航天航海等领域。固体润滑轴承的基体应根据轴承自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、锡青铜、铸件等。根据轴承自身工况条件，通过不同金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷、运动和介质等工况条件下的特殊需求，同时保证稳定又可靠地工作。
品名：直柱型无油衬套、法兰型无油衬套、法兰固定座组件无油衬套
特长：适合在重载、低速运行的条件下使用，可以往复运动、频繁起动停止等难以形成油膜的部位发挥优良的耐磨性。
产品型号：MPBZ8-12、MPBZ16-30、MPBZ18-25、MPBZ25-25、MPBZ30-25、MPBZ30-60、MPBZ40-40、MPBZ40-50、MPBZ50-50、MPBZ50-60、MPBZ60-60、MPBZ60-70、MPFZ20-20、MPFZ20-30、MPTNZ16-30、MPTNZ30-50、MFNS-S30、MFMS-S30
无油衬套的工作原理
以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。
要求耐高温应该选择哪些材质的无油衬套？
1）复合型无油衬套
复合型无油衬套作为由冷轧钢底层、青铜烧结层与聚四氟乙烯润滑脂加持的复合层产品，适用的温度范围在-180℃~280℃，且在使用过程中无需额外加油。
2）聚四氟乙烯树脂衬套
聚四氟乙烯树脂衬套的材质以聚四氟乙烯树脂为主，其表面外加耐磨填充剂与固定润滑剂的目的是进行加固润滑。聚四氟乙烯树脂衬套在-200℃~200℃的温度范围内都能够保持良好的工作性能，其本身材质也具有非常优1秀的耐磨耐腐蚀效果。
3）高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套
高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套的原材料主要为高力黄铜镶嵌车削石墨固体润滑剂，可耐受的zui高温度为200℃。
4）青铜铸件衬套OFG、高精度衬套OFS、铸铁型衬套OFX
青铜铸件衬套、高精度衬套、铸铁型衬套的主要材质分别为锡青铜、高强度铝合金粘接氟树脂、铸铁内壁镶嵌螺旋状二硫化钼。使用温度大约在-50℃~140/150℃，需要注意的是锡青铜需要定期进行加油维护操作。
5）聚缩醛树脂衬套
顾名思义，聚缩醛树脂衬套的主要材质为聚缩醛树脂，其内部含有润滑剂和特殊填充剂，zui高的使用温度在80℃左右。
铜合金型无油衬套是以环保型高力黄铜为基体，并在基体上开出排列有序，大小适当的孔穴，再嵌入含油的固体润滑材料。
它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性，当轴承在无油润滑条件下工作时，由于摩擦热的作用，固体润滑材料会逐渐产生
液化现象，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性保持，它的硬度比一般铜套高一倍，耐
磨性能也高一倍。目前运用干治金连铸机，列车支架、车钢设备，矿山机械、船舶，气轮机等高温，高载、低速重载
等场合使用。
以上信息由专业从事滚珠式无油衬套的通仁自动化于2024/4/30 11:32:06发布
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